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Telegram采集(www.tel8.vip):5路交叉 深圳最复杂立交年底通车 盐港东立交桥梁主体结构完成

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盐港东立交工程桥梁主体结构完成。深圳商报记者 廖万育 摄

读特客户端·深圳新闻网2022年月13日讯(深圳商报记者 肖晗)记者从深圳市交通运输局获悉,深圳最复杂的立交之一——盐港东立交工程桥梁主体结构已经完成,项目计划在年底通车。

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盐港东立交工程位于盐田区东港区北面,与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉,为5路交叉的大型枢纽立交。该项目新建匝道10条,总长约7.71公里(包括新建桥梁16座,桥梁总长4.12公里;隧道5条,总长1974米,桥隧比81%),是深圳市最为复杂的立交之一。

盐港东立交桥梁上部结构共45联,其中钢箱梁5联,预制节段梁6联,现浇箱梁34联。项目自2019年11月20日开始桥梁上部结构施工,共历时962天。7月10日,项目G匝道最后一联浇筑完成,宣告桥梁主体工程全部完成,项目主体全线贯通。本工程建设空间用地窄,地形地势复杂,涉及跨大水坑河、跨盐梅路和盐三路,跨坪盐A匝道及自身多座桥梁等多种情况,施工组织难度大。经过项目团队精心组织,有效解决了占道施工、汛期施工、与坪盐通道交叉施工等多个难题,圆满完成了全部桥梁主体建设任务。

盐港东立交工程也是深圳市首个装配式桥梁试点工程。立交C1、D2匝道桥共700米直线段作为试点,其预制墩柱、预制节段梁均在预制厂生产,通过海运到达盐田港,再由车辆运至施工现场,由一体化架桥机进行装配施工。采用装配式施工,可减少周转用材料和机械投入80%,同时减少建筑垃圾70%,降低了粉尘污染和噪声污染;可节约人工70%,节省工期25%-30%,大幅提升施工效率。

记者了解到,在桥梁主体结构完工后,下一步盐港东立交工程将进行桥梁附属工程,并继续完成隧道剩余二衬及明洞施工以及路基路面等内容。按计划,盐港东立交将在年底通车。

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